Fiault : Constructeur de dépanneuse et accessoires pour dépanneuses

  • Email
  • Téléphone +33 (0)2 43 04 72 63
  • Horaires d'ouverture du Lundi au Vendredi, 8h - 12h / 13h30 - 17h30
> HYPERLIFT > Hyperlift PF 45000

Hyperlift PF 45000

Hyperlift PF 45000

 

Hyperlift PF 45000 Capacité de levage 45000KG

Équipement de levage et de remorquage pour poids lourds et autocars avec nouveau téléscope extra plat pour passage sous les spoilers

CARACTERISTIQUES DE L’EQUIPEMENT DE BASE
- Faux châssis en tube rectangulaire acier 200X100X10 – ST52-4 fixé par plaques d’acier latérales boulonnées en côté du châssis
- Circuit hydraulique avec une pompe à pistons et distributeurs à commandes manuelles positionnés à l’arrière côté droit dans un coffre de protection
- Réservoir à huile avec filtres à cartouche sur circuit de retour et installation dans le milieu du faux châssis sur silent-blocks caoutchouc
- Poutre centrale articulée en tube carré 350X350X12 – ST52-4 avec montage sur paliers d’articulation bagués bronze et munis de graisseur
- Deux vérins d’élévation à double effet munis de clapets anti-retour avec articulation sur paliers bagués bronze et munis de graisseur
- Un bras arrière de remorquage articulé et relevable avec un vérin hydraulique permettant la correction d’angle
- Un tube télescopique extra plat constitué de 3 éléments extensibles hydrauliquement avec un vérin à double effet, avec sécurités hydrauliques et mécaniques
- Une traverse universelle porte-outils articulée sur un axe de grand diamètre avec 2 bagues en bronze et graisseurs
- Deux porte-outils réglables sur la traverse universelle pour emboîtement des fourches
- Cinq paires de fourches pour remorquage du véhicule par l’essieu ou par le châssis
- Deux fourches spéciales pour remorquage du véhicule par les lames de ressorts
- Deux paniers avec broches réglables pour remorquage du véhicule par les roues
- Deux sangles à cliquets pour blocage des roues dans le panier
- Une traverse amovible adaptable à l’arrière entre les béquilles pour mise en place d’une barre de remorquage ou d’une flèche de remorque
- Un distributeur hydraulique avec commandes manuelles installé dans un coffre de protection à l’arrière droite
- Une commande radio 8 fonctions pour élévation correction extension
- Installation de l’ensemble de l’équipement sur le châssis avec fixation par plaques boulonnées, branchement du circuit hydaulique et électrique, ailes arrière intégrales, barres anti-encastrement, signalisation
- Peinture en un ton uni standard polyuréthane de l’ensemble
- VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

OPTIONS
N°1PL : Prise de mouvement pour véhicule non équipé d’origine
N°2PL : Deux béquilles hydrauliques de stabilisation arrière avec positionnement extérieur en oblique avec une largeur d’appui de 2500mm, munies de doigts d’encrage au sol et d’un patin de protection de sol amovible, un distributeur hydraulique à commande manuelle séparée pour chaque béquille
N°3PL : Deux béquilles hydrauliques de stabilisation arrière avec positionnement extérieur en oblique et avec extension hydraulique latérale à 3500mm, avec doigts d’encrage au sol et patin de protection de sol amovible, un distributeur hydraulique à commande manuelle séparée pour chaque vérin
N°4PL : Deux béquilles de stabilisation avant avec orientation latérale par vérins hydrauliques et abaissement hydraulique indépendant, doigts d’encrage au sol et patin de protection de sol amovible, un distributeur hydraulique à commande manuelle séparée pour chaque vérin de rotation et d’abaissement
N°5PL : Accélérateur manuel avec levier de commande au niveau du tableau des distributeurs hydrauliques
N°6PL : Treuil hydraulique 10T installé sur le bras avec commande manuelle sur distributeur et commande à distance radio, débrayage pneumatique, câble 30m et guide-câble avec rouleaux à pression par ressort
N°7PL : Treuil hydraulique 15T installé sur le bras avec commande manuelle sur distributeur et commande à distance radio, débrayage pneumatique, câble 30m et guide-câble avec rouleaux à pression pneumatique débrayable
N°8PL : Treuil hydraulique 20T installé sur le bras avec commande manuelle sur distributeur et commande à distance radio, débrayage pneumatique, câble 50m et guide-câble avec rouleaux à pression pneumatique débrayable
N°9PL : Treuil hydraulique 25T installé sur le bras avec commande manuelle sur distributeur et commande à distance radio, débrayage pneumatique, câble 50m et guide-câble avec rouleaux à pression pneumatique débrayable
N°10PL : Treuil hydraulique 30T à 1 vitesse d’enroulement installé avec commande manuelle sur distributeur et commande à distance radio, débrayage pneumatique, câble 50m et guide-câble avec rouleaux à pression pneumatique débrayable
N°11PL : Treuil hydraulique 30T à 2 vitesses d’enroulement installé sur le bras avec commande manuelle sur distributeur et commande à distance radio, débrayage pneumatique, câble 50m et guide-câble avec rouleaux à pression pneumatique débrayable
N°12PL : Commande à distance RADIO proportionnelle avec distributeurs manuels complémentaires DANFOS dans le coffre arrière droit pour les fonctions suivantes :
- Elèvation principale du bras
- Extension du télescope inférieur
- Correction d’angle du bras
- Treuil hydraulique principal
- Treuil hydraulique secondaire
N°13PL : Flèche de levage type 1 extensible hydrauliquement sur 3500mm avec double tête de grue pivotante et avec commande manuelle sur distributeur et commande à distance radio
N°14PL : Flèche de levage type 2 extensible hydrauliquement en 2 parties sur 6000mm avec double tête de grue pivotante et avec commande manuelle sur distributeur et commande à distance radio
N°15PL : Traverse de remorquage amovible, adaptable entre les béquilles arrières au moyen de 2 axes et munie d’un crochet de remorquage ROCKINGER capacité 20T
N°16PL : Barre de remorquage PL avec 2 anneaux et un support sur la carrosserie
N°17PL : Adaptateur spécial permettant le remorquage d’une semi-remorque par le pivot avec un support dans un coffre
N°18PL : Adaptateur spécial permettant le remorquage d’un tracteur routier par la sellete avec un support dans un coffre
N°19PL : Poulie de mouflage pour treuil de 20T avec support dans un coffre
N°20PL : Raccordement du circuit pneumatique avec une prise arrière pour utilisation d’un outillage à air comprimé avec un enrouleur de 20m
N°21PL : Raccordement du circuit électrique de la prise de remorquage sur un enrouleur avec une prise 13 broches code Européen
N°22PL : Carrosserie version “SIMPLIFIEE”
- Habillage de chaque côté du châssis en tôle d’acier électro zingué épaisseur 3mm, avec 2 éléments de carrosserie indépendant installés sur le faux-châssis par bridage élastique sur plots en caoutchouc anti-vibrations
- Passages de roue intégrés avec ailes enveloppantes et bavettes anti-projection
- Distributeurs hydrauliques encastrés dans un coffre
- Coffre à outils, transversal avant
- Signalisation arrière avec un feu standard de chaque côté
- Signalisation latérale conforme au code de la route
- Peinture de la carrosserie en un seul ton standard
N°23PL : Carrosserie version “STANDARD”
- Habillage de chaque côté du châssis en tôle d’acier électro zingué épaisseur 3mm, avec 2 éléments de carrosserie indépendant installés sur le faux-châssis par bridage élastique sur plots en caoutchouc anti-vibrations
- Passages de roue intégrés avec ailes enveloppantes et bavettes anti-projection
- Distributeurs hydrauliques encastrés dans un coffre
-Coffres de rangement en partie haute de la carrosserie sur toute la longueur, avec portes articulées vers le haut sur charnières standards positionnées à l’extérieur, compas à gaz pour maintien des portes en position ouverte, serrures en inox sur chacune des portes
- Tapis de protection en caoutchouc à l’intérieur de chaque coffre
- Portique avant type FLY sans rappel de feux
- Signalisation arrière avec un feu standard de chaque côté
- Peinture de la carrosserie en un seul ton standard verni
N°24PL : Carrosserie version “LUXE”
- Habillage de chaque côté du châssis en tôle d’acier électro zingué épaisseur 3mm, avec 2 éléments de carrosserie indépendant installés sur le faux-châssis par bridage élastique sur plots en caoutchouc anti-vibrations
- Passages de roue intégrés avec ailes enveloppantes et bavettes anti-projection
- Distributeurs hydrauliques encastrés dans un coffre
-Coffres de rangement en partie haute et basse de la carrosserie sur toute la longueur avec rideaux coulissants verticalement en aluminium anodisé et peint couleur blanc,
- Tapis de protection en caoutchouc à l’intérieur de chaque coffre
- Eclairage par plafonnier à l’intérieur de chaque coffre
- Portique avant type FLY luxe avec rappel des feux de signalisation
- Signalisation arrière avec 2 feux ronds superposés de chaque côté
- Eclairage latéral intégré sur les 2 côtés en partie basse
- Peinture de la carrosserie en un seul ton standard verni
N°25PL : Peinture de la carrosserie en 2 tons standards vernis avec un filet noir
N°26PL : Peinture de la carrosserie en 1 ton métallisé vernis
N°27PL : Peinture de la carrosserie en 2 tons métallisés vernis avec un filet noir
N°28PL : Un pare-chocs avant poussoir avec portique de protection de calandre articulé et pivotant avec 4 butoirs en caoutchouc (non autorisé en FRANCE)
N°29PL : Un treuil hydraulique 6T installé dans le pare-chocs poussoir avec une commande manuelle sur distributeur et une commande radio
N°30PL : Rampe de signalisation LUXE 1800 avec 4 gyrophares et inscription centrale “DEPANNAGE” avec installation sur le portique de la carrosserie
N°31PL : Rampe de signalisation CODE 3 avec 4 gyrophares et inscription centrale “DEPANNAGE”, renvoi de signalisation arrière intégrée avec clignotants, éclairage et feux stop. Installation sur le portique de la carrosserie
N°32PL : Deux demi rampes de signalisation complémentaires avec 2 gyrophares, et installation sur les côtés du bras de remorquage à l’arrière
N°33PL : Deux ampoules FLASH-XENON dans les phares avant et 2 feux FLASH-XENON à l’arrière de la carrosserie
N°34PL : Deux phares de travail anti-chocs positionnés à l’arrière de la carrosserie en partie basse pour éclairage du panier de remorquage
N°35PL : Deux phares de travail anti-chocs positionnés de chaque côté du bras de levage en partie haute pour éclairage de la flèche
N°36PL : Deux câbles de démarrage longueur 15m avec deux prises 12V et 24V positionnées à l’arrière dans un coffre avec voyants de mise sous tension et coupe-circuit
N°37PL : Equipement carte blanche comprenant
- 3 gilets de signalisation
- 3 cônes avec support dans un coffre
- 1 pelle, 1 balai avec support
- 1 bac à sable type container en plastique
- 2 extincteurs avec support dans un coffre
- 2 feux de signalisation magnétiques et radio-commandés avec une plaque jaune
N°38PL : Mat d’éclairage télescopique avec commande pneumatique et alimentation 220 volts avec projecteur 1000W
N°39PL : Installation d’une grue hydraulique fournie par le client sur un faux-châssis renforcé derrière la cabine avec raccordement au circuit hydraulique par double pompe
N°40PL : Installation d’un caisson au dos de la cabine avec un lest en plomb permettant d’obtenir une charge maxi sur le train avant pour une meilleure stabilité du véhicule en charge
N°41PL : Installation d’un caisson au dos de la cabine avec un lest en béton permettant d’obtenir une charge maxi sur le train avant pour une meilleure stabilité du véhicule en charge
N°42PL : Kit complet d’accessoires complémentaires comprenant :
- 2 chaînes Ø10, longueur 10m avec crochets et manilles
- 2 chaînes Ø16, longueur 10m avec crochets et manilles
- 2 sangles larges, longueur 10m, capacité 10T
- 1 poulie de mouflage 20T
N°43PL : Caméra de recul couleur installée à l’arrière de la carrosserie avec un écran au tableau de bord
N°44PL : Transformation d’un treuil mécanique fourni par le client en treuil hydraulique avec adaptation d’un moteur et installation sur l’équipement avec distributeur hydraulique et commande à distance radio
N°45PL : Ligne de sécurité fluorescente 3M sur le pourtour du véhicule
N°46PL : Supplément pour carrosserie en inox

* photos non contractuelles pouvant différer selon le type d'équipement, le type de châssis et l'implantation des accessoires.

HYPERLIFT PF 45000

00-PF45000

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

HYPERLIFT PF 45000 Capacité de levage : 45000 kg (10T sur la traverse porte-outils)
Equipement de levage et de remorquage pour poids lourds et autocars avec nouveau télescope extra plat pour passage sous les spoilers
Caractéristiques de l’équipement de base :
-Faux châssis en tube rectangulaire acier fixé par plaques d'acier latérales boulonnées en coté du châssis
-Circuit hydraulique avec une pompe à pistons et distributeurs à commandes manuelles et proportionnelles positionnés à l'arrière côté droit dans un coffre de protection
-Réservoir à huile avec filtres à cartouche sur circuit de retour et installation dans le milieu du faux châssis sur silent-blocks caoutchouc
-Poutre centrale articulée en tube carré avec montage sur paliers d'articulation bagués bronze et munis de graisseur
-Deux vérins d’élévation à double effet munis de clapets anti-retour avec articulation sur paliers bagués bronze et munis de graisseurs
-Un bras arrière de remorquage articulé et relevable avec un vérin hydraulique permettant la correction d’angle
-Un tube télescopique extra plat constitué de 3 éléments extensibles hydrauliquement avec un vérin à double effet avec sécurités hydrauliques et mécaniques
-Une traverse universelle porte-outils articulée sur un axe de grand diamètre avec 2 bagues en bronze et graisseurs
-Deux porte-outils réglables sur la traverse universelle pour emboîtement des fourches
-Cinq paires de fourches pour remorquage du véhicule par l'essieu ou par le châssis
-Deux fourches spéciales pour remorquage du véhicule par les lames de ressorts
-Deux paniers avec broches réglables pour remorquage du véhicule par les roues
-Deux sangles à cliquets pour blocage des roues dans le panier
-Une traverse amovible adaptable à l’arrière entre les béquilles pour mise en place d'une barre de remorquage
-Un distributeur hydraulique avec commandes manuelles et proportionnelles installé dans un coffre de protection à l'arrière droite
-Une commande radio proportionnelle pour élévation-correction-extensions treuils
-Deux béquilles hydrauliques de stabilisation arrière avec positionnement extérieur en oblique avec une largeur d’appui de 2500mm, munies de doigts d’encrage au sol et d’un patin de protection de sol amovible, un distributeur hydraulique à commande manuelle pour chaque béquille
-Installation de l’ensemble de l’équipement sur le châssis avec fixation par plaques boulonnées, branchement du circuit hydraulique et électrique, ailes arrière intégrales, barres anti-encastrement, signalisation
-Peinture en un ton uni standard polyuréthane de l'ensemble, indiquer le RAL :
-Poids de l’équipement de base : 6500 kg

Une flèche de levage type 1 extensible hydrauliquement sur 3500mm avec double tête de grue pivotante

0607M017

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Une flèche de levage type 1 extensible hydrauliquement sur 3500mm avec double tête de grue pivotante, avec commande manuelle sur distributeur et commande à distance radio complémentaire (sur Hyperlift)

Une flèche de levage type 2 extensible hydrauliquement en 2 parties sur 6000mm avec double tête de grue pivotante

0607M018

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Une flèche de levage type 2 extensible hydrauliquement en 2 parties sur 6000mm avec double tête de grue pivotante, avec commande manuelle sur distributeur et
commande à distance radio complémentaire (sur Hyperlift)

Rampe de signalisation SKY AIR 1780 avec 22 feux à leds, marquage central DEPANNAGE, capot blanc, partie centrale blanche

0201M050

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Rampe de signalisation SKY AIR 1780 avec 22 feux à leds, marquage central DEPANNAGE, capot blanc, partie centrale blanche

Trois gilets de signalisation, trois cônes pliants, une pelle et un balai avec supports

0706M010

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Trois gilets de signalisation, trois cônes pliants, une pelle et un balai avec supports

Un bac à sable pour produit absorbant avec support

0704M010

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Un bac à sable pour produit absorbant avec support

Deux bacs à sable pour produit absorbant avec supports

0704M020

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Deux bacs à sable pour produit absorbant avec supports

Deux extincteurs 6 kg homologués dans deux coffres de protection et supports

0705M030

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Deux extincteurs 6 kg homologués dans deux coffres de protection et supports

Deux phares de travail à leds orientables fixés à l'avant de l'équipement

0101M020

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Deux phares de travail à leds orientables fixés à l'avant de l'équipement

Quatre phares de travail à leds orientables fixés à l'avant de l'équipement

0101M030

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Quatre phares de travail à leds orientables fixés à l'avant de l'équipement

Un phare de travail à leds orientable fixé à l'arrière de l'équipement

0101M040

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Un phare de travail à leds orientable fixé à l'arrière de l'équipement

Deux phares de travail à leds orientables fixés à l'arrière de l'équipement

0101M050

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Deux phares de travail à leds orientables fixés à l'arrière de l'équipement

Un mât d'éclairage télescopique 12/24V hauteur 1,58m /3,65m avec 5 projecteurs à leds

0101M060

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Un mât d'éclairage télescopique 12/24V hauteur 1,58m /3,65m avec 5 projecteurs à leds et commande de hauteur pneumatique par boitier de commande relié au circuit pneumatique du châssis (mise en fonctionnement de l'éclairage avec le même interrupteur que les phares de travail et élévation par commande extérieure au pied du mât)

Un bandeau de phare de travail 19200 lumens en 12/24V de longueur 1000 mm

0101M070

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Un bandeau de phare de travail 19200 lumens en 12/24V de longueur 1000 mm positionné sous le FLY au milieu avec support

Deux phares de travail d'éclairage périphérique installés en partie basse (1 par côté)

0106M010

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Deux phares de travail d'éclairage périphérique installés en partie basse (1 par côté)

Quatre phares de travail d'éclairage périphérique installés en partie basse (2 par côté)

0106M020

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Quatre phares de travail d'éclairage périphérique installés en partie basse (2 par côté)

Deux phares de travail chromé d'éclairage périphérique installés en partie haute sur le côté du FLY (1 par côté)

0106M050

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Deux phares de travail chromé d'éclairage périphérique installés en partie haute sur le côté du FLY (1 par côté)

Deux feux de remorquage magnétiques avec câbles électrique et 1 plaque jaune souple

0205M010

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Deux feux de remorquage magnétiques avec câbles électrique et 1 plaque jaune souple

Deux feux de remorquage à ventouses avec câbles électrique et 1 plaque jaune souple

0205M020

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Deux feux de remorquage à ventouses avec câbles électrique et 1 plaque jaune souple

Deux feux de remorquage magnétiques avec radiocommande et 1 plaque jaune souple

0205M030

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Deux feux de remorquage magnétiques avec radiocommande et 1 plaque jaune souple

Deux feux de remorquage à ventouses avec radiocommande et 1 plaque jaune souple

0205M040

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Deux feux de remorquage à ventouses avec radiocommande et 1 plaque jaune souple

Une plaque de remorquage rigide en aluminium jaune avec protection caoutchouc et feux de signalisation (sans support)

0205M070

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Une plaque de remorquage rigide en aluminium jaune avec protection caoutchouc et feux de signalisation (sans support)

Installation d'un caisson au dos de la cabine avec lest en béton permettant d'obtenir une charge maxi sur le train avant

0308M120

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

-Installation d'un caisson au dos de la cabine avec lest en béton permettant d'obtenir une charge maxi sur le train avant pour une meilleure stabilité du véhicule en charge (sur HYPERLIFT)

Bandes réfléchissantes BLANCHE homologuées sur tout le pourtour de l'équipement sur HYPERLIFT

0801M025

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

-Bandes réfléchissantes BLANCHE homologuées sur tout le pourtour de l'équipement sur HYPERLIFT (conformément au Code de la Route)

Deux béquilles hydrauliques de stabilisation arrière avec positionnement extérieur en oblique et avec extension hydraulique latérale à 3500mm

0308M047

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

-Deux béquilles hydrauliques de stabilisation arrière avec positionnement extérieur en oblique et avec extension hydraulique latérale à 3500mm, avec doigts d'encrage au sol et patin de protection de sol amovible, un distributeur hydraulique à commande manuelle séparée pour chaque vérin (en remplacement des béquilles standard) (sur HYPERLIFT)

Deux béquilles de stabilisation avant positionnées en oblique en côté du châssis

0308M049

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

-Deux béquilles de stabilisation avant positionnées en oblique en côté du châssis, avec abaissement hydraulique indépendant, doigts d’encrage au sol et patins de protection articulé et relevable, un distributeur hydraulique à commande manuelle pour chaque béquille, intégration dans la carrosserie (sur HYPERLIFT)

Un treuil hydraulique 10T installé sur le bras avec commande manuelle sur distributeur et commande à distance radio

1103M180

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Un treuil hydraulique 10T installé sur le bras avec commande manuelle sur distributeur et commande à distance radio, débrayage pneumatique, câble 30m et guide-câble avec rouleaux à pression par ressort (sur HYPERLIFT)

Un treuil hydraulique 15T installé sur le bras avec commande manuelle sur distributeur et commande à distance radio

1103M190

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Un treuil hydraulique 15T installé sur le bras avec commande manuelle sur distributeur et commande à distance radio, débrayage pneumatique, câble 30m et guide-câble avec rouleaux à pression pneumatique débrayable (sur HYPERLIFT)

Un treuil hydraulique 20T installé sur le bras avec commande manuelle sur distributeur et commande à distance radio

1103M200

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Un treuil hydraulique 20T installé sur le bras avec commande manuelle sur distributeur et commande à distance radio, débrayage pneumatique, câble 50m et guide-câble avec rouleaux à pression pneumatique débrayable (sur HYPERLIFT)

Un treuil hydraulique 25T installé sur le bras avec commande manuelle sur distributeur et commande à distance radio

1103M210

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Un treuil hydraulique 25T installé sur le bras avec commande manuelle sur distributeur et commande à distance radio, débrayage pneumatique, câble 50m et guide-câble avec rouleaux à pression pneumatique débrayable (sur HYPERLIFT)

Un treuil hydraulique 30T à 2 vitesses d’enroulement installé sur le bras avec commande manuelle sur distributeur et commande à distance radio

1103M230

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Un treuil hydraulique 30T à 2 vitesses d’enroulement installé sur le bras avec commande manuelle sur distributeur et commande à distance radio, débrayage pneumatique, câble 50m et Guide câble avec rouleaux à pression pneumatique débrayable (sur HYPERLIFT)

Enrouleur pneumatique (raccordé au circuit) avec tuyau 15 m

1204M010

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

Enrouleur pneumatique (raccordé au circuit) avec tuyau 15 m, manomètre de pression dans un coffre à outils déjà prévu sur l'équipement

RECEPTION EN RTI POUR OBTENTION DE LA CARTE BLANCHE

0707M010

[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]

RECEPTION EN RTI POUR OBTENTION DE LA CARTE BLANCHE

Configurateur
[ Déplier ]
HYPERLIFT PF 45000

HYPERLIFT PF 45000

00-PF45000

Générer la fiche récapitulative

Fiche récapitulative

Pour finaliser la génération de votre fiche récapitulative, merci de nous renseigner vos informations de contact. Nous vous recontacterons dans les plus brefs délais.