Sur châssis cabine : PTAC 19T à 26T
(Equipé d'origine constructeur d'une prise de mouvement pour pompe flasquée, d'un boitier carrossier, d'une prise électrique de remorquage et d'une suspension pneumatique arrière)
PLAT'SOL FOURGON : PLATEAU BASCULANT ET COULISSANT PAR CHAINE ET MOTEUR HYDRAULIQUE
-Plateau porte-voiture basculant-coulissant avec angle de chargement d'environ 5°
-Plateau basculant coulissant avec plateforme anti-dérapante
-Coulissement du plateau sur glissières acier galvanisées avec patins nylon
-Circuit hydraulique avec pompe à grand débit, réservoir avec filtre et niveau
-Deux vérins de basculement à double effet avec clapets de sécurité
-Coulissement du plateau avec chaîne centrale entraînée par réducteur hydraulique
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection à l’arrière droit avec éclairage automatique
-Deux ailes intégrales en polyuréthane avec bavettes anti-projections
-Deux béquilles arrières de stabilisations réglables en hauteur avec rouleaux d'appui au sol
-Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 4/6, sans bords de rives et trous de calage sur toute la longueur pour le plancher inférieur et supérieur
-Roll-bar standard de protection de cabine avec 2 butoirs caoutchouc
-Gerbeur hydraulique positif à l'avant du plateau avec articulation de la partie avant avec un point fixe à 400 mm de hauteur et élévation de la partie arrière par 2 vérins à double effet avec système de verrouillages hydrauliques et manuels à différentes hauteurs. Poteaux anti-chutes démontables (pour PLAT'SOL FOURGON)
-CARROSSERIE AVEC PANNEAUX RIGIDES CPR BLANC ET TOIT REHAUSSABLE (pour PLAT'SOL FOURGON)
-Toit en aluminium sans partie translucide avec élévation hydraulique par 4 vérins commandés par distributeur (toit réhaussable utilisable uniquement à l'arrêt)
-Ouverture latérale par porte à droite (largeur 1000mm)
-Ouverture arrière avec 4 vantaux séparés avec accrochage sur l'embout du plateau
-Teinte des panneaux en BLANC standard
-Teinte du cadre arrière en BLANC standard
-Eclairage néon sur les côtés intérieurs (4 néons)
-Deux phares de travail à led à l'avant en hauteur (éclairage orienté vers l'arrière)
-Deux phares de travail à led à l'arrière en hauteur (éclairage orienté ver l'intérieur)
-Treuil hydraulique puissance 4T5 avec câble diamètre 10 longueur 30m, guide câble à rouleaux (sur le plancher inférieur)
-Quatre cales de blocages VL galvanisées réglables sur le plancher inférieur
-Quatre cales de blocages VL galvanisées réglables sur le plancher supérieur
-Peinture du plateau en un ton uni standard RAL (à indiquer) :
-Bandes réfléchissantes BLANCHE homologuées sur le pourtour de la carrosserie
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE
Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 7500 mm à 8500 mm (à définir)
Largeur extérieure plateau = 2400 mm
Largeur extérieure carrosserie = 2550 mm
Hauteur intérieure carrosserie = 2800mm (véhicule fini environ 4000 mm)
Capacité technique = 6500 Kg
Angle de charge (environ) = 5°
Charge utile = à calculer en fonction du porteur
* photos non contractuelles pouvant différer selon le type d'équipement, le type de châssis et l'implantation des accessoires.
PLAT'SOL PF65
00-PF65
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PLAT'SOL PF65 : PLATEAU BASCULANT ET COULISSANT PAR CHAINE ET MOTEUR HYDRAULIQUE
-Plateau porte-voiture basculant-coulissant avec angle de chargement d'environ 5°
-Plateau basculant coulissant avec plateforme anti-dérapante
-Coulissement du plateau sur glissières acier galvanisées avec patins nylon
-Circuit hydraulique avec pompe à grand débit, réservoir avec filtre et niveau
-Deux vérins de basculement à double effet avec clapets de sécurité
-Coulissement du plateau avec chaîne centrale entraînée par réducteur hydraulique
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection à l’arrière droit avec éclairage automatique
-Deux ailes intégrales en polyuréthane avec bavettes anti-projections
-Deux béquilles arrières de stabilisations réglables en hauteur avec rouleaux d'appui au sol
-Peinture du plateau en un ton uni standard RAL (à indiquer) :
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE
Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 5500 mm à 6500 mm (à définir)
Largeur extérieure plateau = 2400 mm
Capacité technique = 6500 Kg
Charge utile = à calculer en fonction du porteur
Carrosserie avec panneaux rigides CPR blanc et toit réhaussable (pour PLAT'SOL FOURGON)
0301M250
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CARROSSERIE AVEC PANNEAUX RIGIDES CPR BLANC ET TOIT REHAUSSABLE (pour PLAT'SOL FOURGON)
-Toit en aluminium sans partie translucide avec élévation hydraulique par 4 vérins commandés par distributeur (toit réhaussable utilisable uniquement à l'arrêt)
-Ouverture latérale par porte à droite (largeur 1000mm)
-Ouverture arrière avec 4 vantaux séparés avec accrochage sur l'embout du plateau
-Teinte des panneaux en BLANC standard
-Teinte du cadre arrière en BLANC standard
-Eclairage néon sur les côtés intérieurs (4 néons)
-Deux phares de travail à led à l'avant en hauteur (éclairage orienté vers l'arrière)
-Deux phares de travail à led à l'arrière en hauteur (éclairage orienté ver l'intérieur)
Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 4/6, sans bords de rives
0309M121
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Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 4/6, sans bords de rives et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher en acier anti-dérapant avec perforation intégrale (TP80-PF2+3)
Gerbeur hydraulique positif à l'avant du plateau avec articulation fixe à l'avant et par 2 vérins à l'arrière
0511M080
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Gerbeur hydraulique positif à l'avant du plateau avec articulation de la partie avant avec un point fixe à 400 mm de hauteur et élévation de la partie arrière par 2 vérins à double effet avec système de verrouillages hydrauliques et manuels à différentes hauteurs. Poteaux anti-chutes démontables (pour PLAT'SOL FOURGON)
Deux mini rampes d'accès avec support 700x250 mm pour le chargement des véhicules sur le plateau avec les chariots
0506M010
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Deux mini rampes d'accès avec support 700x250 mm pour le chargement des véhicules sur le plateau avec les chariots (utile pour plateau avec rouleaux sous le plateau)
Une cale spéciale pour moto avec un sabot articulé et réglable
0503M010
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Une cale spéciale pour moto avec un sabot articulé et réglable pour emboîtement de la roue, 2 sangles à cliquet, 1 élingue courte de traction, 1 sangle spéciale moto pour guidon et un support de rangement sur l'équipement
Un panier de remorquage HYDROLIFT 3T avec élévation hydraulique avec 2 vérins, extension hydraulique à 1200 mm
0504M020
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Un panier de remorquage HYDROLIFT 3T avec élévation hydraulique avec 2 vérins,
extension hydraulique à 1200 mm, fourches de roues réglables en largeur, crochet boule diam. 50, 2 sangles de roues (poids= 400 kg) (panier standard sans FLÈCHE)
Un panier de remorquage HYDROLIFT 4T avec élévation hydraulique avec 2 vérins
0504M040
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Un panier de remorquage HYDROLIFT 4T avec élévation hydraulique avec 2 vérins, extension hydraulique à 1200 mm, fourches de roues réglables en largeur, 2 porte-outils réglables, 4 fourches de soulèvement châssis et essieu, crochet boule diam. 50, 2 sangles de roues (poids= 450 kg)
Double extension hydraulique du panier à 1800 mm pour permettre l'utilisation des rampes (PF60-PF65)
0504M130
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Double extension hydraulique du panier à 1800 mm pour permettre l'utilisation des rampes (PF60-PF65). Suppression de la trappe à l'arrière du plateau. Cette double extension permet également de prendre des véhicules au panier avec un porte à faux avant et arrière très long.
Un treuil hydraulique 3T6 avec 20 m de câble diam. 10, guide câble, installé sur le panier de remorquage
1103M090
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Un treuil hydraulique 3T6 avec 20 m de câble diam. 10, guide câble, installé sur le panier de remorquage avec une commande radio couplée avec le treuil du plateau. Un crochet d'attelage double chape+ boule adaptable sur la traverse du panier avec 2 broches
Un treuil hydraulique 4T5 avec 30 m de câble diam. 10, guide câble, installé sur le panier de remorquage
1103M100
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Un treuil hydraulique 4T5 avec 30 m de câble diam. 10, guide câble, installé sur le panier de remorquage avec une commande radio couplée avec le treuil du plateau. Un crochet d'attelage double chape+ boule adaptable sur la traverse du panier avec 2 broches
Deux rampes aluminium 1250x500 mm adaptables en bout du plateau pour permettre le débordement des roues du véhicule transporté
0506M030
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Deux rampes aluminium 1250x500 mm adaptables en bout du plateau pour permettre
le débordement des roues du véhicule transporté avec un bac de rangement sous le plateau
Deux rampes arrières de correction d'angle en 1 partie en acier galvanisé lisse, coulissantes hydrauliquement
0506M080
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Deux rampes arrières de correction d'angle en 1 partie en acier galvanisé lisse, coulissantes hydrauliquement dans des tiroirs séparés à gauche et à droite sous le plancher (poids= 300 kg)
Caméra double en couleur pour recul et surveillance plateau installée sur le FLY et à l'arrière avec écran plat dans la cabine
0803M030
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Caméra double en couleur pour recul et surveillance plateau installée sur le FLY et à l'arrière avec écran plat dans la cabine
Carénage stylisé de l'empattement seul en profilés d'aluminium anodisés (non peint) hauteur 500mm avec ailes arrière en polyuréthane
0301M015
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Carénage stylisé de l'empattement seul en profilés d'aluminium anodisés (non peint) hauteur 500mm avec ailes arrière en polyuréthane
Peinture d'une porte de coffre à outils ou du coffre de commande (prix unitaire)
0313M230
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Peinture d'une porte de coffre à outils ou du coffre de commande (prix unitaire) (multiplier par le nombre de coffres à peindre) en un ton uni standard (non métallisé) idem aux carénages
Carénage stylisé de l’empattement seul en polyester stratifié avec ailes arrière en polyuréthane
0301M020
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Carénage stylisé de l’empattement seul en polyester stratifié avec ailes arrière en polyuréthane (pour châssis de 10T à 19T) peint en un ton uni standard (non métallisé) RAL=
Carénage stylisé de l'empattement seul en aluminium hauteur 600mm avec ailes arrière en polyuréthane (pour châssis de 12T à 32T)
0301M030
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Carénage stylisé de l'empattement seul en aluminium hauteur 600mm avec ailes arrière en polyuréthane (pour châssis de 12T à 32T, attention prévoir coffre à outils uniquement à ouverture par le dessus derrière les carénages) peint en un ton uni standard (non métallisé) RAL=
Porte à faux arrière en polyester (sans ailes) avec un coffre pour les commandes hydrauliques à l’arrière droit et un coffre à outils à l’arrière gauche
0301M050
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Porte à faux arrière en polyester (sans ailes) avec un coffre pour les commandes hydrauliques à l’arrière droit et un coffre à outils à l’arrière gauche avec portes articulées (pour châssis de 10T à 32T), peint en un ton uni standard (non métallisé) idem aux carénages
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