Fiault : Constructeur de dépanneuse et accessoires pour dépanneuses
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Fiault : Constructeur de dépanneuse et accessoires pour dépanneuses
* photos non contractuelles pouvant différer selon le type d'équipement, le type de châssis et l'implantation des accessoires.
Carénage stylisé en 3 parties de l'empattement et du porte à faux en matériaux plastique souple type ABS
0301M010
Carénage stylisé en 3 parties de l'empattement et du porte à faux en matériaux plastique souple type ABS (pour châssis PTC 3T5) peint en une couleur standard RAL : (PF20-PF30)
Carénage stylisé de l'empattement seul en profilés d'aluminium anodisés (non peint) hauteur 500mm avec ailes arrière en polyuréthane
0301M015
Carénage stylisé de l'empattement seul en profilés d'aluminium anodisés (non peint) hauteur 500mm avec ailes arrière en polyuréthane
Carénage stylisé de l’empattement seul en polyester stratifié avec ailes arrière en polyuréthane
0301M020
Carénage stylisé de l’empattement seul en polyester stratifié avec ailes arrière en polyuréthane (pour châssis de 10T à 19T) peint en un ton uni standard (non métallisé) RAL=
Carénage stylisé de l'empattement seul en aluminium hauteur 600mm avec ailes arrière en polyuréthane (pour châssis de 12T à 32T)
0301M030
Carénage stylisé de l'empattement seul en aluminium hauteur 600mm avec ailes arrière en polyuréthane (pour châssis de 12T à 32T, attention prévoir coffre à outils uniquement à ouverture par le dessus derrière les carénages) peint en un ton uni standard (non métallisé) RAL=
Ailes intégrales stylisées en polyester peintes en un uni standard (non métallisé)
0301M040
Ailes intégrales stylisées en polyester peintes en un uni standard (non métallisé) idem aux carénages en remplacement de l'aile polyuréthane
Porte à faux arrière en polyester (sans ailes) avec un coffre pour les commandes hydrauliques à l’arrière droit et un coffre à outils à l’arrière gauche
0301M050
Porte à faux arrière en polyester (sans ailes) avec un coffre pour les commandes hydrauliques à l’arrière droit et un coffre à outils à l’arrière gauche avec portes articulées (pour châssis de 10T à 32T), peint en un ton uni standard (non métallisé) idem aux carénages
Carénage sous bassement pour Plat'Fix pf21
0301M055
-Carénage du sous bassement en tôle d'aluminium stylisée (sur PF21)
Peinture des carénages en 2 tons standards non vernis
0301M060
-Peinture des carénages en 2 tons standards non vernis
Peinture des carénages en 2 tons standards et vernis
0301M070
-Peinture des carénages en 2 tons standards et vernis
Peinture des carénages en 1 ton métallisé et vernis
0301M080
-Peinture des carénages en 1 ton métallisé et vernis
Peinture des carénages en 2 tons métallisés et vernis
0301M090
-Peinture des carénages en 2 tons métallisés et vernis
Bandes autocollantes anti-dérapantes au-dessus des rives
0301M100
-Bandes autocollantes anti-déparantes sur le dessus des rives et des pare-cyclistes
Protections aluminium anti-dérapantes sur le dessus des rives tubulaires 50mm du plateau
0301M110
Protections aluminium anti-dérapantes sur le dessus des rives tubulaires 50mm du plateau
Protections inox sur le dessus des rives du plateau avec plats 10mm
0301M111
Protections inox sur le dessus des rives du plateau avec plats 10mm
Finition luxe avec baguettes de protection sur les côtés
0301M120
-Finition luxe avec baguettes de protection en caoutchouc dans des rails en aluminium sur les deux côtés du plateau
Installation d'un pare-chocs av poussoir (châssis 3t a 6t)
0301M130
-Installation d'un pare-chocs AV poussoir avec une plaque de protection en caoutchouc sur chassis de 3T à 6T (non homologué)
Installation d'un pare-chocs av poussoir (châssis 6t a 13t)
0301M140
-Installation d'un pare-chocs AV poussoir avec une plaque de protection en caoutchouc sur chassis de 6T à 13T (non homologué)
Installation d'un pare-chocs av poussoir (châssis 13t a 19t)
0301M150
-Installation d'un pare-chocs AV poussoir avec une plaque de protection en caoutchouc sur chassis de 13T à 26T (non homologué)
Carrosserie avec bâchage intégral démontable sur aceaux en aluminium emboitables
0301M160
Carrosserie avec bâchage intégral démontable sur aceaux en aluminium emboitables sur la face avant et les côtés du plateau. Bâche en nylon de couleur blanche avec œillets de fixation et tendeurs avec crochets sur le pourtour inférieur (5000x2100x1850) (PF18-PF19-PF20-PF21-PF30-remorques)
Carrosserie avec bâchage intégral en alu 7000mm
0301M170
-Carrosserie avec bâchage intégral démontable sur arceaux en aluminium emboitables sur la face avant et les côtés du plateau. Bâche en nylon de couleur blanche avec œillets de fixation et tendeurs avec crochets sur le pourtour inférieur (7000x2550x2000) sur chassis PTAC supérieur à10T
Carrosserie avec bâchage intégral roulante en alu 7000mm
0301M180
-Carrosserie avec bâchage intégral sur structure roulante en aluminium avec 4 roues de guidage réglables en hauteur permettant le déplacement de l'ensemble du sol au plateau par l'intermédiaire du treuil. Bâche en nylon de couleur blanche avec oeillets de fixation et tendeurs avec crochets sur le pourtour inférieur, ouverture à l'arrière et sur les 2 côtés sur chassis PTAC supérieur à 6T (7000x2550x1750) (PF30-PF60)
Carrosserie avec bâchage intégral coulissant type LIB avec face avant du plateau fermée sur toute la hauteur
0301M185
Carrosserie avec bâchage intégral coulissant type LIB avec face avant du plateau fermée sur toute la hauteur, arceaux de bâche type arche en acier coulissants sur galets porteurs dans un rail fixé en côté des rives latérales. Bâche en nylon de couleur standard avec système de sangles et tendeurs intégrés. Coulissement de l'ensemble toit et côtés type accordéon avec empilage sur la face avant et déploiement manuel.
Hauteur utile = 2750 mm (à préciser)
Largeur utile = 2450 mm (pour extérieur 2550 mm)
Longueur utile = 6000 à 7500 mm (suivant châssis)
Carrosserie avec panneaux rigides cpr blanc 6500mm
0301M190
-Carrosserie avec panneaux rigides en CPR blanc avec toit en polyester translucide, 4 demi portes arrières, 1 porte latérale côté droit. Etanchéité inférieure par tôlage aluminium sur cadre acier solidaire du faux châssis. Panneaux blanc sans peinture.
Dimensions extérieures : Longueur = 6700mm - Largeur= 2550mm - Hauteur= 2800mm
Carrosserie avec panneaux rigides cpr blanc 8500mm
0301M200
-Carrosserie avec panneaux rigides en CPR blanc avec toit en polyester translucide, 4 demi portes arrières, 1 porte latérale côté droit. Etanchéité inférieure par tôlage aluminium sur cadre acier solidaire du faux châssis. Panneaux blanc sans peinture.
Dimensions extérieures : Longueur = 8500mm - Largeur= 2550mm - Hauteur= 2800mm
Déflecteur aérodynamique en polyester sur cabine
0301M205
-Déflecteur aérodynamique en polyester sur la cabine
Carrosserie hyperlift version simplifiée
0301M210
CARROSSERIE VERSION "SIMPLIFIEE" POUR HYPERLIFT (poids : 2300 kg)
-Habillage de chaque côté du châssis en tôle d'acier électro zingué épaisseur 3mm avec 2 éléments de carrosserie indépendant installés sur le faux-châssis par bridage élastique sur plots en caoutchouc anti-vibrations
-Passages de roues intégrés avec ailes enveloppantes et bavettes anti-projections
-Distributeurs hydrauliques encastrés dans un coffre avec porte à l’arrière droit
-Coffre à outils, transversal avant avec une porte articulée à chaque extrémité
-Ratelier de rangement pour les fourches et les accessoires
-Signalisation arrière avec un feu standard de chaque côté
-Signalisation latérale conforme au code de la route
-Peinture de la carrosserie en un seul ton standard, indiquer le RAL :
-Poids : 2000 kg
Carrosserie hyperlift version standard
0301M220
CARROSSERIE VERSION "STANDARD" POUR HYPERLIFT (poids : 3000 kg)
-Habillage de chaque côté du châssis en tôle d'acier électro zingué épaisseur 3mm, avec 2 éléments de carrosserie indépendant installés sur le faux-châssis par bridage élastique sur plots en caoutchouc anti-vibrations
-Passages de roues intégrés avec ailes enveloppantes et bavettes anti-projection
-Distributeurs hydrauliques encastrés dans un coffre
-Coffres de rangement en partie haute de la carrosserie, sur toute la longueur avec portes articulées vers le haut sur charnières standards positionnées à l’extérieur, compas à gaz pour maintien des portes en position ouverte, serrures en inox sur chacune des portes
-Ratelier de rangement pour les fourches et les accessoires
-Tapis de protection en caoutchouc à l'intérieur de chaque coffre
-Eclairage par plafonnier à l'intérieur de chaque coffre
-Portique avant type "FLY" standard
-Signalisation arrière avec un feu standard de chaque côté
-Peinture de la carrosserie en un seul ton standard polyuréthane verni, indiquer le RAL :
-Poids : 3000 kg
Carrosserie hyperlift version luxe
0301M230
CARROSSERIE VERSION "LUXE" POUR HYPERLIFT (poids : 3000 kg )
-Habillage de chaque côté du châssis en tôle d'acier électro zingué épaisseur 3mm, avec 2 éléments de carrosserie indépendant installés sur le faux-châssis par bridage élastique sur plots en caoutchouc anti-vibrations
-Passages de roues intégrés avec ailes enveloppantes et bavettes anti-projection
-Distributeurs hydrauliques encastrés dans un coffre à l’arrière droit
-Coffres de rangement en parties haute et basse de la carrosserie sur toute la longueur avec rideaux coulissants verticalement en aluminium anodisé et peint couleur blanc
-Ratelier de rangement pour les fourches et les accessoires
-Tapis de protection en caoutchouc à l'intérieur de chaque coffre
-Eclairage par plafonnier à l'intérieur de chaque coffre
-Portique avant type "FLY" luxe avec doublage Aluminium
-Signalisation arrière avec feux à LED de chaque côté
-Eclairage latéral intégré sur les 2 côtés en partie basse avec 6 feux (3 x côté)
-Peinture de la carrosserie en un seul ton standard polyuréthane verni, indiquer le RAL :
Carrosserie hyperlift en aluminium en remplacement acier
0301M240
-Supplément pour carrosserie en aluminium en remplacement de la carrosserie en acier électro-zingué (sur HYPERLIFT)
Carrosserie avec panneaux rigides CPR blanc et toit réhaussable (pour PLAT'SOL FOURGON)
0301M250
CARROSSERIE AVEC PANNEAUX RIGIDES CPR BLANC ET TOIT REHAUSSABLE (pour PLAT'SOL FOURGON)
-Toit en aluminium sans partie translucide avec élévation hydraulique par 4 vérins commandés par distributeur (toit réhaussable utilisable uniquement à l'arrêt)
-Ouverture latérale par porte à droite (largeur 1000mm)
-Ouverture arrière avec 4 vantaux séparés avec accrochage sur l'embout du plateau
-Teinte des panneaux en BLANC standard
-Teinte du cadre arrière en BLANC standard
-Eclairage néon sur les côtés intérieurs (4 néons)
-Deux phares de travail à led à l'avant en hauteur (éclairage orienté vers l'arrière)
-Deux phares de travail à led à l'arrière en hauteur (éclairage orienté ver l'intérieur)
Remplacement des 2 portes par 2 rideaux en alu (pf3000)
0301M260
-Remplacement des 2 portes du coffre transversal par 2 rideaux en aluminium anodisé (sur PF3000) (prix sur devis)
Aménagement intérieur coffre avec tiroirs à droite (pf3000)
0301M270
-Aménagement intérieur du coffre avec des tiroirs coulissants sur le côté droit (sur PF3000) (prix sur devis)
Aménagement intérieur coffre avec tiroirs 2 cotes (pf3000)
0301M280
-Aménagement intérieur du coffre avec des tiroirs coulissants des deux côtés gauche et droit (sur PF3000) (prix sur devis)
Quatre housses de protection pour les chariots type FOURRIERE et pour les chariots à roues pivotantes en un ton uni : NOIR
0302M010
Quatre housses de protection pour les chariots type FOURRIERE et pour les chariots à roues pivotantes en un ton uni : NOIR
Fourniture et installation d'un pare-buffle chromé pour 4x4
0302M020
Fourniture et installation d'un pare-buffle chromé pour 4x4
Fourniture et installation d'un pare-buffle en tôle d'acier
0302M025
Fourniture et installation d'un pare-buffle en tôle d'acier avec découpe pour les feux et le refroidissement avec protection caoutchouc NOIR ou peinture ou autocollant en ROUGE et BLANC pour 4x4 (non homologué)
Deux déflecteurs d'air de portes
0302M040
-Deux déflecteurs d’air de portes pour 4x4
Fourniture et installation d'une visière au-dessus du pare-brise
0302M050
Fourniture et installation d'une visière au-dessus du pare-brise
Un bac ouvert en aluminium installé dans la partie arrière de cabine
0302M060
Un bac ouvert en aluminium installé dans la partie arrière de cabine et accessible par les portes latérales (sur 4x4 cabine profonde)
Un demi bac ouvert en aluminium installé dans la partie arrière de cabine derrière le conducteur et accessible par la porte latérale
0302M061
Un demi bac ouvert en aluminium installé dans la partie arrière de cabine derrière le conducteur et accessible par la porte latérale (sur 4x4 cabine profonde)
Installation d'un kit pour débrayage électronique de l'essieu avant avec un interrupteur en cabine pour obtenir 2 roues motrices en version lente
0302M070
Installation d'un kit pour débrayage électronique de l'essieu avant avec un interrupteur en cabine pour obtenir 2 roues motrices en version lente (indisponible d'origine) pour améliorer le rayon de braquage dans les sous sols ou autres situations délicates (sur Toyota Hilux)
Fourniture et installation de deux moyeux débrayables sur l'essieu avant
0302M080
Fourniture et installation de deux moyeux débrayables sur l'essieu avant
Fourniture et installation de deux marches pieds latéraux en aluminium
0302M090
Fourniture et installation de deux marches pieds latéraux en aluminium
Adaptation d'une deuxième batterie dans le compartiment moteur
0302M100
Adaptation d'une deuxième batterie dans le compartiment moteur pour usage intensif de l'équipement (sur Maxilift PF3000)
Tôle de fermeture au dos du roll-bar standard avec supports
0303M010
-Tôle de fermeture au dos du roll-bar standard avec supports pour chaînes et crochets
Roll-bar standard de protection de cabine avec 2 butoirs caoutchouc
0303M015
Roll-bar standard de protection de cabine avec 2 butoirs caoutchouc
Roll-bar avant renforce spécial tp version basse
0303M016
-Roll-bar avant renforcé spécial TP version basse avec tôlage de protection de cabine (hauteur 800 mm)
Tôle de fermeture au dos du roll-bar avec bacs de rangement
0303M020
-Tôle de fermeture au dos du roll-bar standard avec bacs de rangement fermés de chaque côté du treuil
Roll-bar avant surelevé type FLY avec 2 butoirs caoutchouc
0303M025
Roll-bar avant surelevé type FLY avec 2 butoirs caoutchouc
Roll-bar avant surélevé stylisé type FLY modèle LUXE avec angles arrondis, 2 butoirs caoutchouc et poignées en inox
0303M026
Roll-bar avant surélevé stylisé type FLY modèle LUXE avec angles arrondis, 2 butoirs caoutchouc et poignées en inox
Roll-bar avant type FLY version 1 surélevé au niveau de la cabine avec joues latérales stylisées et poignées en inox
0303M030
Roll-bar avant type FLY version 1 surélevé au niveau de la cabine avec joues latérales stylisées et poignées en inox
Doublage intérieur stylisé du FLY en tôles d'aluminium à damiers
0303M035
Doublage intérieur stylisé du FLY en tôles d'aluminium à damiers
Roll-bar avant type fly version 2
0303M040
-Roll-bar avant type FLY version 2 surélevé au niveau de la cabine avec joues latérales stylisées, logo FIAULT et doublage intérieur en aluminium à damiers
Roll-bar avant type fly version 3
0303M050
-Roll-bar avant type FLY version 3 surélevé au niveau de la cabine avec joues latérales stylisées, logo FIAULT, doublage intérieur en aluminium et fermeture complète de la face avant en aluminium lisse
Roll-bar avant spécial TP avec tôlage acier en partie basse et grillage de protection de cabine en partie haute
0303M055
Roll-bar avant spécial TP avec tôlage acier en partie basse et grillage de protection de cabine en partie haute, 2 coffres de rangement avec ouverture par le dessus de chaque côté du treuil et 2 bastaings de protection
Roll-bar avant spécial tp avec tôlage acier et coffres
0303M056
-Roll-bar avant spécial TP type LOX avec tôlage acier sur toute la hauteur avec 2 coffres positionnés verticalement côté cabine avec couvercles
Installation du fly sur un support fixe solidaire
0303M060
-Installation du FLY sur un support fixe solidaire du faux-châssis
Roll-bar de protection pour remorque
0303M070
-Roll-bar de protection renforcé avec 2 butoirs caoutchouc spécial pour remorque 2500-3200B
Un porte roue de secours
0308M010
Un porte-roue de secours à treuil fixé en côté du châssis
Un porte roue de secours avec cadre fixe à l'arrière
0308M020
-Un porte-roue de secours avec cadre fixé à l'arrière du châssis
Un porte roue de secours avec cadre fixe sur l'avant
0308M030
-Un porte-roue de secours avec cadre fixé sur le roll-bar à l'avant du plateau
Deux vérins de stabilisations avec commandes hydrauliques séparées, fixés dans le porte à faux arrière du véhicule
0308M035
Deux vérins de stabilisations avec commandes hydrauliques séparées, fixés dans le porte à faux arrière du véhicule
Deux béquilles arrières avec commandes hydrauliques séparées
0308M040
Deux béquilles arrières avec commandes hydrauliques séparées, fixées sous le châssis sur une traverse en arrière des mains de ressorts (largeur d'appui 2500 mm)
Deux béquilles arrières avec deux bêches à doigts d'ancrages au sol avec commandes hydrauliques séparées
0308M045
Deux béquilles arrières avec deux bêches à doigts d'ancrages au sol avec commandes hydrauliques séparées, fixées sous le châssis sur une traverse en arrière des mains de ressorts
Béquilles de stabilisation arrière et pare-chocs pivotants hydrauliquement
0308M046
Ensemble béquilles de stabilisation arrière et pare-chocs avec signalisation pivotants hydrauliquement au moyen de 2 vérins doubles effets pour crochet de remorque
Deux béquilles hydrauliques de stabilisation arrière avec positionnement extérieur en oblique et avec extension hydraulique latérale à 3500mm
0308M047
-Deux béquilles hydrauliques de stabilisation arrière avec positionnement extérieur en oblique et avec extension hydraulique latérale à 3500mm, avec doigts d'encrage au sol et patin de protection de sol amovible, un distributeur hydraulique à commande manuelle séparée pour chaque vérin (en remplacement des béquilles standard) (sur HYPERLIFT)
Deux béquilles arrière hydraulique 5000mm hyperlift
0308M048
-Deux béquilles hydrauliques de stabilisation arrière avec positionnement extérieur en oblique et avec extension hydraulique latérale à 5000mm, avec doigts d'encrage au sol et patin de protection de sol amovible, un distributeur hydraulique à commande manuelle séparée pour chaque vérin (en remplacement des béquilles standard) (sur HYPERLIFT)
Deux béquilles de stabilisation avant positionnées en oblique en côté du châssis
0308M049
-Deux béquilles de stabilisation avant positionnées en oblique en côté du châssis, avec abaissement hydraulique indépendant, doigts d’encrage au sol et patins de protection articulé et relevable, un distributeur hydraulique à commande manuelle pour chaque béquille, intégration dans la carrosserie (sur HYPERLIFT)
Raccourcissement ou rallongement d'empattement 3t5 a 6t
0308M060
-Raccourcissement ou rallongement d'un chassis-cabine de 3T5 à 6T entre 2 cotes d'empattement les plus proches (sur devis)
Raccourcissement ou rallongement d'empattement 8t a 19t
0308M070
-Raccourcissement ou rallongement d'un chassis-cabine de 8T à 19T entre 2 cotes d'empattement les plus proches (sur devis)
Attestation d'autorisation de modification châssis ptac<10t
0308M080
-Supplément pour obtention de l'attestation d'autorisation de modification d'un chassis RENAULT-IVECO-VOLVO de -10T pour empattement ou PTAC
Attestation d'autorisation de modification châssis ptac>10t
0308M090
-Supplément pour obtention de l'attestation d'autorisation de modification d'un chassis RENAULT –IVECO-VOLVO de +10T pour empattement ou PTAC
Adaptation d'un bloc de lest anti-cabrage (environ 80 Kg) sous le pare chocs d'origine
0308M100
Adaptation d'un bloc de lest anti-cabrage (environ 80 Kg) sous le pare chocs d'origine pour conformité délestage et amélioration de la stabilité en charge (obligatoire sur certains véhicules selon empattement pour PTAC<7,5T avec panier)
Adaptation d'un bloc de lest anti-cabrage (environ 200 Kg) sous le pare chocs d'origine
0308M105
Adaptation d'un bloc de lest anti-cabrage optimale (environ 200 Kg) sous le pare chocs d'origine pour conformité délestage et amélioration de la stabilité en charge (fortement conseiller sur véhicule double cabine PTAC<7,5T avec panier)
Installation et fourniture d'un marche pied pour iveco daily
0308M110
-Installation et founiture de deux marche-pieds en aluminium pour IVECO DAILY double cabine
Installation d'un caisson au dos de la cabine avec lest en béton permettant d'obtenir une charge maxi sur le train avant
0308M120
-Installation d'un caisson au dos de la cabine avec lest en béton permettant d'obtenir une charge maxi sur le train avant pour une meilleure stabilité du véhicule en charge (sur HYPERLIFT)
Installation d'un caisson dos cabine en plomb hyperlift
0308M130
-Installation d’un caisson au dos de la cabine avec un lest en plomb permettant d’obtenir une charge maxi sur le train avant pour une meilleure stabilité du véhicule en charge (sur devis en fonction du poids) (sur HYPERLIFT)
Un marche pied latéral coulissant fixé sous l'équipement
0308M140
Un marche pied latéral coulissant fixé sous l'équipement du côté droit pour faciliter l'accessibilité
Supplément pour longueur du plateau pf20
0309M010
-Supplément pour longueur extérieure du plateau PF20 à 5,10m (uniquement sur véhicule roues jumelées et sous réserve d'autorisation sur le COC du véhicule)
Supplément pour longueur du plateau pf30
0309M020
-Supplément pour longueur extérieure du plateau PF30 entre 5,20m et 5,50m
Supplément pour longueur du plateau pf60
0309M030
-Supplément pour longueur extérieure du plateau supérieure à 7 m (par module de 100 mm) sur plateau PF60-PF65
Supplément pour longueur du plateau tp80-100-105-120-150
0309M040
-Supplément pour longueur extérieure du plateau supérieure à 8,50 m (par module de 100 mm) sur plateau TP80 - TP100 - TP105 - TP120 - TP150
Supplément pour largeur du plateau pf18-19-20-21 a 2m20
0309M050
-Supplément pour largeur extérieure du plateau PF18 - PF19 - PF20 - PF21 à 2,20 m
Supplément pour largeur du plateau pf18-19-20-21 a 2m30
0309M060
-Supplément pour largeur extérieure du plateau PF18 - PF19 - PF20 - PF21 à 2,30 m
Supplément pour largeur du plateau pf30 a 2m30
0309M070
-Supplément pour largeur extérieure du plateau PF30 à 2,30m
Supplément pour largeur du plateau à 2,55 m
0309M080
Supplément pour largeur du plateau à 2,55 m
Plancher en aluminium anti-dérapant avec NERVURES de renfort
0309M090
Plancher en aluminium anti-dérapant avec NERVURES de renfort et trous de calage sur toute la longueur (largeur utile 2000mm)
Plancher autoportant en remplacement du plancher nervuré
0309M095
Plancher en profilé aluminium extrudé AUTOPORTANT avec trous de calage sur toute la longueur (bords de rives avec un plat, largeur utile 2080mm au lieu de 2000mm) en remplacement du plancher tôles à larmes en aluminium avec nervures (PF18-PF19-PF20-PF21)
Plancher avec éléments modulaires GALVANISES type caillebotis (sans peinture), bords de rives avec plats 10mm
0309M101
Plancher avec éléments modulaires GALVANISES type caillebotis (sans peinture), bords de rives avec plats 10mm et trous de calage sur toute la longueur (largeur utile 2180mm) (pour PF30)
Remplacement plancher caillebotis par tôles larmes galva 3/5
0309M106
-Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINTES en NOIR ép. 3/5, bords de rives avec plats 10mm et trous de calage sur toute la longueur (largeur utile 2180mm) en remplacement du plancher type caillebotis (pour PF30)
Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 4/6, bords de rives avec plats 10mm
0309M110
Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINTES en NOIR ép. 4/6, bords de rives avec plats 10mm et trous de calage sur toute la longueur (largeur utile 2380mm) (pour PF60-PF65)
Plancher en tôles renforcées à LARMES GALVANISE à chaud ép. 4/6, bords de rives tubulaires 50mm
0309M111
Plancher en tôles renforcées à LARMES GALVANISE à chaud ép. 4/6, bords de rives tubulaires 50mm et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher type caillebotis (pour PF60-PF65)
Plancher en tôles renforcées à LARMES GALVANISE à chaud ép. 4/6, bords de rives avec cornière 12mm
0309M115
Plancher en tôles renforcées à LARMES GALVANISE à chaud ép. 4/6, bords de rives avec cornière 12mm et trous de calage sur toute la longueur (largeur utile 2376mm) en remplacement du plancher type caillebotis (pour PF65)
Remplacement plancher caillebotis par tôles larmes galva 5/7
0309M116
-Plancher en tôles renforcées à LARMES GALVANISE à chaud ép. 5/7, bords de rives tubulaires 50mm et trous de calage en remplacement du plancher type caillebotis (pour PF60-PF65)
Plancher intégral en tôles d'ALUMINIUM antidérapantes et renforcées, bords de rives tubulaires
0309M117
Plancher intégral en tôles d'ALUMINIUM antidérapantes et renforcées, bords de rives tubulaires et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher en acier galvanisé type caillebotis (environ -300 Kg) (pour PF30)
Plancher en tôles d’acier peintes avec PERFORATION INTEGRALE sur toute la surface
0309M120
Plancher en tôles d’acier anti-dérapantes et peintes avec PERFORATION INTEGRALE sur toute la surface, sans bords de rives (TP80-TP105-TP120-TP150)
Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 4/6, sans bords de rives
0309M121
Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 4/6, sans bords de rives et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher en acier anti-dérapant avec perforation intégrale (TP80-PF2+3)
Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 5/7, sans bords de rives
0309M122
Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 5/7, sans bords de rives et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher en acier anti-dérapant avec perforation intégrale (TP80-TP120)
Plancher en tôles renforcées GALVANISE et NERVURE ép. 4mm, sans bords de rives
0309M123
Plancher en tôles renforcées GALVANISE et NERVURE ép. 4mm, sans bords de rives et trous de calage sur toute la longueur
Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 5/7, sans bords de rives
0309M125
Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 5/7, sans bords de rives et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher en acier anti-dérapant avec perforation intégrale (TP105-TP120-PLAT'SOL TP100)
Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 6/8, sans bords de rives
0309M126
Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 6/8, sans bords de rives et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher en acier anti-dérapant avec perforation intégrale (TP150)
Remplacement plancher tôles larmes 4/6 par bois omega
0309M130
-Plancher en BOIS avec omégas, sans bords de rives, en remplacement du plancher en tôles renforcées à larmes ép. 4/6 (PF60-PF65-TP80)
Plancher mixte ACIER + BOIS avec 3 bandes de tôles d'acier épaisseur 4 mm perforées de trous oblongs emboutis et 2 bandes de bois
0309M135
Plancher mixte ACIER + BOIS avec 3 bandes de tôles d'acier épaisseur 4 mm perforées de trous oblongs emboutis et 2 bandes de bois de 215x35 avec possibilité de calage sur toute la longueur et sur toute la largeur, sans bords de rives, en remplacement du plancher standard en tôles d'acier
Adaptation de deux fosses de roues dans l'empattement avec tôles de fermeture en aluminium pour mise à niveau du plancher adaptables par emboîtement
0309M136
Adaptation de deux fosses de roues dans l'empattement avec tôles de fermeture en aluminium pour mise à niveau du plancher adaptables par emboîtement
Glissières latérales type omega sur les côtes du plateau
0309M140
-Glissières latérales type OMEGA sur les côtés du plateau avec 2 coulisseaux réglables et une poulie de mouflage en remplacement des rives d'origine
Articulation arrière du plancher pour amélioration de l'angle de chargement
0309M150
Articulation arrière du plancher pour amélioration de l'angle de chargement
Positionnement des deux vérins de basculement sur le côté extérieur du châssis
0309M160
Positionnement des deux vérins de basculement sur le côté extérieur du châssis
Renforcement du plancher par rapprochement des traverses
0309M170
-Renforcement du plancher d'origine par rapprochement des traverses
Plancher spécial avec gouttières de récupération des déchets
0309M180
-Plancher spécial avec gouttières de récupération des dêchets liquides
Deux rouleaux d'appui à l'arrière sous le plateau
0309M190
Deux rouleaux d'appui à l'arrière sous le plateau
Quatre rouleaux d'appui à l'arrière sous le plateau
0309M200
Quatre rouleaux d'appui à l'arrière sous le plateau
Métal déployé antidérapant soudé sur le pont de chargement articulé et sur la rampe coulissante
0309M210
Métal déployé antidérapant soudé sur le pont de chargement articulé et sur la rampe coulissante sur plancher en tôles à larmes
Quatre poteaux emboitables sur les côtes du plateau
0310M010
-Quatre poteaux emboitables sur les côtés du plateau (2 par côté) avec un bac de rangement
Six poteaux emboitables sur les côtes du plateau
0310M020
-Six poteaux emboitables sur les côtés du plateau (3 par côté) avec un bac de rangement
Huit poteaux emboitables sur les côtés du plateau
0310M030
-Huit poteaux emboitables sur les côtés du plateau (4 par côté) avec un bac de rangement
Dix poteaux emboitables sur les côtés du plateau
0310M040
-Dix poteaux emboitables sur les côtés du plateau (5 par côté) avec un bac de rangement
Douze poteaux emboitables sur les côtés du plateau
0310M050
-Douze poteaux emboitables sur les côtés du plateau (6 par côté) avec un bac de rangement
Quatorze poteaux emboitables sur les côtés du plateau
0310M060
-Quatorze poteaux emboitables sur les côtés du plateau (7 par côté) avec un bac de rangement
Six poteaux emboitables sur six traverses extensibles
0310M070
-Six poteaux emboitables sur six traverses extensibles manuellement de 2550 mm à 3000 mm avec un verrou de blocage en 3 positions (3 poteaux par côté)
Huit poteaux emboitables sur huit traverses extensibles
0310M080
-Huit poteaux emboitables sur six traverses extensibles manuellement de 2550 mm à 3000 mm avec un verrou de blocage en 3 positions (4 poteaux par côté)
Deux ridelles latérales en aluminium (1 par côté) emboitables
0310M090
Deux ridelles latérales en aluminium (1 par côté) emboîtables entre la face avant du plateau et 1 poteau démontable sur la rive
Deux ridelles latérales en aluminium (1 par côté) articulées et pivotantes entre la face avant du plateau et 1 poteau démontable sur la rive
0310M100
Deux ridelles latérales en aluminium (1 par côté) articulées et pivotantes entre la face avant du plateau et 1 poteau démontable sur la rive
Quatre ridelles latérales en aluminium (2 par côté) emboîtables
0310M110
Quatre ridelles latérales en aluminium (2 par côté) emboîtables entre la face avant du plateau et 2 poteaux démontables sur la rive
Quatre ridelles latérales en aluminium (2 par côté) articulées et pivotantes
0310M120
Quatre ridelles latérales en aluminium (2 par côté) articulées et pivotantes entre la face avant du plateau et 2 poteaux démontables sur la rive
Six ridelles latérales en aluminium emboitables
0310M130
-Six ridelles latérales en aluminium (3 par côté) emboitables entre la face avant du plateau et 3 poteaux démontables sur la rive
Six ridelles latérales en aluminium articulées-pivotantes
0310M140
-Six ridelles latérales en aluminium (3 par côté) articulées et pivotantes entre la face avant du plateau et 2 poteaux démontables sur la rive
Huit ridelles latérales en aluminium emboitables
0310M150
-Huit ridelles latérales en aluminium (4 par côté) emboitables entre la face avant du plateau et 4 poteaux démontables sur la rive
Huit ridelles latérales en aluminium articulées-pivotantes
0310M160
-Huit ridelles latérales en aluminium (4 par côté) articulées et pivotantes entre la face avant du plateau et 4 poteaux démontables sur la rive
Renforcement suspension ar châssis 3t a 5t avec lame
0311M010
-Renforcement de la suspension arrière d'un chassis de 3T à 5T avec adaptation d'une lame de ressorts complémentaire
Renforcement suspension ar châssis 6t a 12t avec lame
0311M020
-Renforcement de la suspension arrière d'un chassis de 6T à 12T avec adaptation d'une lame de ressorts complémentaire
Renforcement suspension ar châssis avec coussin
0311M030
-Renforcement de la suspension arrière d'un chassis de 3T à 7T avec adaptation de 2 coussins pneumatiques complémentaires aux lames de ressorts avec valves de gonflage séparées et 2 manomètres (sans compresseur)
Renforcement suspension ar châssis avec coussin+compresseur
0311M035
-Renforcement de la suspension arrière d'un chassis de 3T à 5T avec adaptation de 2 coussins pneumatiques complémentaires aux lames de ressorts avec valves de gonflage séparées et 2 manomètres avec compresseur électrique commandé en cabine
Suspension ar pneumatique réglable en remplacement des lames
0311M050
-Suspension arrière pneumatique en remplacement des lames de ressorts, avec 2 coussins d’air, compresseur, réservoir, valve de régulation et système monte et baisse permettant de régler la hauteur du chassis (PTAC 3T à 5T)
Adaptation de deux butées de suspension en caoutchouc
0311M060
-Adaptation de 2 butées de suspension en caoutchouc sur chassis de 3T à 5T de PTC
Sablage et métallisation d'un plateau de 5 a 7m
0312M010
-Sablage et métallisation d'un plateau simple de 5 à 7m (inclus) (plateforme seule)
Sablage et métallisation d'un plateau 7 a 9m
0312M020
-Sablage et métallisation d'un plateau simple de 7 à 9 m (plateforme seule)
Sablage et métallisation d'un plateau avec étage de 6 à 8m
0312M030
Sablage et métallisation d'un plateau avec étage de 6 à 8 m (plateforme seule)
Galvanisation à chaud du plancher (plateau 5 à 7 m)
0312M040
-Galvanisation à chaud de l'intégralité du plancher en tôles à larmes (plateau 5 à 7 m)
Galvanisation à chaud de l'intégralité du plancher en tôles à larmes (plateau 7 à 9 m)
0312M045
Galvanisation à chaud de l'intégralité du plancher en tôles à larmes (plateau 7 à 9 m)
Galvanisation à chaud du basculeur avec traverses et béquilles (plateau 5 à 7 m)
0312M050
Galvanisation à chaud du basculeur avec traverses et béquilles (plateau 5 à 7 m)
Galvanisation à chaud du basculeur avec traverses et béquilles (plateau 7 à 9 m)
0312M055
Galvanisation à chaud du basculeur avec traverses et béquilles (plateau 7 à 9 m)
Galvanisation à chaud de l'intégralité de l'équipement PLAT'FIX TP105 (faux châssis, plancher, face avant, accessoires)
0312M060
Galvanisation à chaud de l'intégralité de l'équipement PLAT'FIX TP105 (faux châssis, plancher, face avant, accessoires)
Plateau entièrement en aluminium sans peinture
0313M010
-Plateau entièrement en aluminium, sans peinture
Peinture du plateau
0313M015
Peinture des rives latérales du plateau et du roll-bar en un ton uni standard RAL
Peinture du plateau
0313M020
Peinture du plateau en un ton uni standard RAL (à indiquer) :
Peinture de la carrosserie en un ton uni standard
0313M025
-Peinture de la carrosserie en un ton uni standard RAL (à indiquer) :
Peinture du sous-bassement et du bras en un ton uni standard
0313M026
-Peinture du sous-bassement et du bras en un ton uni standard : à définir (indiquer le RAL) (sur MAXILIFT)
Peinture châssis et sous bassement en un ton uni origine
0313M027
-Peinture du sous-bassement en un ton origine châssis
Supplément peinture du plateau en un ton métallisé et vernis
0313M030
-Peinture du plateau en 1 ton métallisé et vernis
Supplément peinture plateau en 2 tons standards
0313M040
-Peinture du plateau en 2 tons standards (non métallisé)
Supplément peinture plateau en 2 tons métallisés et vernis
0313M050
-Supplément pour peinture du plateau en 2 tons métallisés et vernis
Finition peinture vernis pour roll-bar et rives latérales
0313M060
-Finition peinture vernis pour roll-bar et rives latérales du plateau
Supplément peinture châssis en 1 ton diffèrent de l'origine
0313M070
-Peinture du châssis dans un ton différent de celui d'origine (non métallisé)
Peinture de la carrosserie en 1 ton métallisé et vernis
0313M080
-Peinture de la carrosserie en 1 ton métallisé et vernis (sur MAXILIFT)
Peinture de la carrosserie en 2 tons standards
0313M090
-Peinture de la carrosserie en 2 tons standards (non métallisé) (sur MAXILIFT)
Peinture de la carrosserie en 2 tons métallisés et vernis
0313M100
-Peinture de la carrosserie en 2 tons métallisés et vernis (sur MAXILIFT)
Supplément pour peinture en un ton métallisé sur carrosserie
0313M105
-Supplément pour peinture en un ton métallisé sur les carrosseries
Peinture du pare chocs avant en blanc uni
0313M110
-Peinture du pare-chocs avant en BLANC uni
Peinture du pare-chocs avant en BLANC et ROUGE
0313M120
Peinture du pare-chocs avant en BLANC (idem cabine) et ROUGE RAL 3002
Peinture du bras de remorquage
0313M130
Peinture du bras de remorquage en un ton uni non métallisé (sur MAXILIFT)
Peinture du correcteur (uniquement) du bras de remorquage en un ton uni standard
0313M135
Peinture du correcteur (uniquement) du bras de remorquage en un ton uni standard RAL (à indiquer) :
Ponçage et peinture en 1 ton uni d'une grue d'occasion
0313M140
-Ponçage et peinture en un ton uni standard non métallisé d'une grue d'occasion fournie par le client
Peinture du dos de la cabine en un ton standard non métallisé (sur châssis de 3T à 7T)
0313M150
Peinture du dos de la cabine en un ton standard non métallisé (sur châssis de 3T à 7T)
Peinture de la cabine d'un 4x4
0313M160
Peinture de la cabine d'un 4x4 en un ton uni standard non métallisé (sur châssis <3T5)
Peinture de cabine d'un châssis de 3t5 a 7t en 1 ton uni
0313M170
-Peinture de cabine en un ton uni standard non métallisé (sur châssis de 3T5 à 7T)
Peinture de cabine sur châssis de 7t5 a 19t en 1 ton uni
0313M180
-Peinture de cabine en un ton uni standard non métallisé (sur châssis de 7T5 à 19T)
Peinture de cabine sur châssis 3t5 a 6t en 2 tons unis
0313M190
-Peinture de cabine en deux tons unis standard non métallisés (sur châssis de 3T5 à 6T)
Peinture de cabine pour châssis de 7t5 a 19t en 2 tons unis
0313M200
-Peinture de cabine en deux tons unis standard non métallisés (sur châssis de 7T5 à 19T)
Supplément pour peinture en un ton métallisé sur cabine
0313M210
-Supplément pour peinture en un ton métallisé sur cabine
Peinture du carénage stylisé de l'empattement seul en profilés d'aluminium
0313M220
Peinture du carénage stylisé de l'empattement seul en profilés d'aluminium (peinture des portes non incluses) en un ton uni standard (non métallisé) RAL=
Peinture d'une porte de coffre à outils ou du coffre de commande (prix unitaire)
0313M230
Peinture d'une porte de coffre à outils ou du coffre de commande (prix unitaire) (multiplier par le nombre de coffres à peindre) en un ton uni standard (non métallisé) idem aux carénages
Peinture des rives latérales de l'étage en un ton uni standard idem aux rives du plancher inférieur
0313M240
-Peinture des rives latérales de l'étage en un ton uni standard idem aux rives du plancher inférieur
Peinture des deux tôles de support de feux arrière en un ton uni standard (à indiquer) :
0313M250
-Peinture des deux tôles de support de feux arrière en un ton uni standard (à indiquer) :
